dimanche 16 décembre 2012

Voici, après 9 mois de travail, une petite série de photos prisent ce samedi 3 septembre.
C’est une fois de plus un rêve réalisé et une histoire qui s’achève.




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Il y a deux jours, le moteur n’avais pas encore tourné.
Je ne vous ai pas ennuyé avec les différents problèmes électriques que j’ai rencontrés ces dernières semaines. Si la carrosserie était rouillée, vous pouvez sans peine imaginer l’état des cosses électriques. J’ai également passé du temps pour trouver pourquoi la pompe à essence ne fonctionnait pas. Ce n’était pas le relais mais le pressostat qui posait problème.
Aujourd’hui, il ne reste plus qu’à demander à Fred de faire un réglage final : le moteur tourne mais pas au top.

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Dernières finitions!!!
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Annie est encore mise à contribution. J’aurais eu beaucoup de difficultés à me faufiler à l’intérieur du coffre et plus encore pour en ressortir.

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Vérification complète du moteur.












Le turbo a du jeu et laisse repasser un peu d'huile (dans le collecteur d'admission).
Il sera remonté en attendant que l’autre turbo soit passé par un réparateur ou un échange standard.













Bientôt prêt à être remis à sa place !!!
Je sais qu’il ne sert à rien de peindre le turbo mais durant un peu de temps c’est plus beau !!!
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L’intérieur du coffre avec son capitonnage.
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Annie boulonne les ceintures de sécurité
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Installation d’un ciel de toit.


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Le tableau de bord est enfin LHD (left hand drive)

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Annie encore à l'ouvrage.
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De retour à l’atelier pour la séance remontage.
Mise en place d’un matériau anti bruit au plafond.





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La voici peinte.















La teinte d'époque (1980 à 1983)
Karmin rot métal
SAAB N° 124

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Transport exceptionnel












Belle photo!!!
Merci Annie.

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Préparations avant la mise en carrosserie.
Mon travail consiste à peintre toutes les partie non accessibles lorsque la voiture est fermée.



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Opération câblage.
Il faut allonger toutes les connexions qui arrivaient sur le tableau de bord à droite.
Il y en a 48.

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Le ciel de toit est également garni d’un tissu sur support de mousse.


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Dans le coffre de la voiture, les parois sont camouflées par des cartons.
Au vu de l’état de ceux-ci, j’ai acheté du feutre pour le coller et ainsi rassembler les morceaux.












Annie est encore mise à contribution.
Merci Annie !!!
















La plaque de fond est également garnie.
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